Piaggio buy ApriliaGroup...

Discussion in 'Australian Motorcycles' started by Using \HatzOlah logic®\, Aug 13, 2004.

  1. 30th Sept. is confirmation day,Dott.Beggio gets to stay on, 1000cc V Twin
    Vespa anybody?

    Milano - Piaggio & C. S.p.A., Aprilia S.p.A. e i suoi azionisti (ing. Ivano
    Beggio, Holdipar s.r.l., European Moto Holding Sarl, Istifid S.p.A.,
    Scarabeo s.s.) comunicano di avere siglato oggi - 13 agosto 2004 ndr. - un
    accordo preliminare, in base al quale Piaggio & C. S.p.A. acquisirà l'intero
    capitale sociale di Aprilia.

    Tale accordo si basa su un'articolata operazione, che comprende:
    · la sottoscrizione da parte di Piaggio di un aumento di capitale di Aprilia
    per ¤ 50 milioni, destinati sia a rimborsare le linee di credito concesse
    nel maggio scorso dagli istituti finanziatori ad Aprilia, sia a liquidare il
    debito Aprilia scaduto verso i fornitori;
    · la conversione di parte dei crediti vantati dagli istituti finanziatori
    nei confronti del Gruppo Aprilia, per un importo pari a 110 milioni,
    attraverso l'assegnazione agli stessi istituti finanziatori, di strumenti
    finanziari trasferibili emessi da Piaggio. Tali strumenti daranno luogo alla
    corresponsione di una somma massima di 110 milioni, in funzione della
    creazione di valore del complesso Piaggio-Aprilia, a determinate scadenze di
    riferimento tra il 2007 e il 2009 e ad una somma minima garantita di 22
    milioni;
    · la ristrutturazione di linee di credito bancarie del Gruppo Aprilia per un
    importo pari a 70 milioni;
    · l'assegnazione agli azionisti Aprilia, in cambio delle azioni da loro
    possedute, di strumenti finanziari Piaggio dello stesso tipo di quelli
    utilizzati per la già citata conversione di crediti e per un importo massimo
    di 20 milioni, con un minimo garantito di 4 milioni.

    Prestito obbligazionario integralmente rimborsato nel 2005
    Per quanto riguarda il prestito obbligazionario Aprilia in corso, l'accordo
    prevede che esso venga integralmente rimborsato alla scadenza del maggio
    2005. Il rimborso sarà finanziato con i proventi di un prestito
    obbligazionario quinquennale, che sarà a sua volta emesso o garantito da
    Piaggio a condizioni che verranno determinate a suo tempo. In aggiunta e/o
    in alternativa al rimborso integrale, potrà essere concessa agli
    obbligazionisti Aprilia l'opzione di scambio dei relativi titoli con
    obbligazioni Piaggio.

    Nell'ambito dell'operazione, Piaggio dovrà deliberare un aumento di capitale
    per 50 milioni e l'emissione di un obbligazione per 100 milioni, i cui
    proventi saranno destinati al rimborso obbligazionario Aprilia.

    Oggi il preliminare, entro il 30 settembre sarà sottoscritto l'accordo
    L'accordo per l'investimento di Piaggio in Aprilia, oggi siglato in forma
    preliminare, sarà sottoscritto prevedibilmente entro il 30 settembre, mentre
    si prevede che il closing, a valle del completamento delle attività di due
    diligence, di tutti i necessari adempimenti e dell'approvazione da parte
    delle competenti autorità di mercato, sarà effettuato entro il mese di
    novembre 2004.

    La sottoscrizione del contratto di investimento e più in generale l'
    operazione resta subordinata tra l'altro, (i) al rilascio delle necessarie
    autorizzazioni da parte delle competenti Autorità Garanti per la Concorrenza
    ed il Mercato nazionali e/o sovranazionali; al raggiungimento di un accordo
    con gli Istituti Finanziatori del Gruppo Aprilia sui termini della
    ristrutturazione del debito del Gruppo Aprilia; (iii) all'autorizzazione all
    'operazione da parte di ciascuno degli azionisti di Piaggio Holding
    Netherland BV; (iv) all'autorizzazione all'operazione da parte degli
    istituti finanziatori del gruppo PIAGGIO.

    Ecco le linee guida del piano industriale:
    Le linee guida del piano industriale elaborato da Piaggio per il rilancio di
    Aprilia e per la sua integrazione nel Gruppo Piaggio fanno leva sui seguenti
    elementi:
    · mantenimento del perimetro industriale e dell'assetto occupazionale del
    Gruppo Aprilia, con particolare riferimento ai siti produttivi e alla
    localizzazione territoriale;
    · valorizzazione dei brand e dei marchi commerciali Aprilia nell'ambito sia
    del settore scooter, sia dei segmenti delle moto sportive e gran turismo;
    · integrazione con il Gruppo Piaggio delle competenze tecnologiche, in
    particolare nel settore dei motori;
    · individuazione delle sinergie progettuali, produttive e commerciali del
    nuovo gruppo a livello nazionale e internazionale.

    Le parti hanno inoltre convenuto che, nel periodo da oggi sino al closing:
    · la conduzione del Gruppo Aprilia, limitata peraltro alla gestione
    corrente, rimarrà affidata al management attuale;
    · Piaggio concluderà con Aprilia, a condizioni di mercato, accordi
    commerciali per un valore complessivo di circa 20 milioni, che in linea di
    massima prevedono: la fornitura, da parte di Aprilia, di motocicli speciali
    per commercializzazione con marchio Piaggio ed una dilazione di pagamento,
    concessa da Piaggio ad Aprilia, sulla fornitura di motori Piaggio alla
    stessa Aprilia.

    Al momento del closing, all'ing. Ivano Beggio sarà riservata la carica di
    Presidente onorario.

    Nasce uno dei più grandi gruppi mondiali delle due ruote
    L'integrazione tra Aprilia e Piaggio (protagonista in pochi mesi di un
    significativo turnaround che ha portato il Gruppo a sfiorare il 30% del
    mercato europeo delle due ruote e a prevedere un ritorno all'utile netto già
    dal corrente esercizio) darà vita ad uno dei più importanti gruppi mondiali
    nel settore delle due ruote: oltre ? 1,5 miliardi di ricavi, volumi
    produttivi superiori alle 600.000 unità, 8 impianti di produzione, oltre
    6.000 dipendenti, una gamma di prodotti completa
     
    Using \HatzOlah logic®\, Aug 13, 2004
    #1
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  2. Now in Eng. :

    After a possible purchase of Aprilia by Ducati fell through, the future of
    Aprilia was once again up in the air, awaiting an investor with the
    financial clout to rescue the company.

    That investor turned out to be Piaggio, and today it was announced that
    Piaggio has purchased a 100% stock in Aprilia. Who is Piaggio, you ask?
    Europe's largest two-wheeler group.

    The following press release announces the purchase:

    Aprilia World Service Inc. confirms agreement with Piaggio Group

    8/13/04 Woodstock, GA - Aprilia World Service USA Inc. is pleased to
    communicate the announcement of the industrial and strategic agreement
    between Piaggio and Aprilia. In the agreement, Piaggio will obtain a 100%
    stake in the Aprilia group.

    "We are extremely pleased by this progress and are anxious to embrace the
    new resources that this merging will bring to both Aprilia and Moto Guzzi,"
    says Aprilia World Service USA General Manager Tom McDonald. "We know that
    there is exciting new product in the pipeline for both brands and now the
    product introductions can now be finalized."

    "The combination of Piaggio, the largest European two wheel manufacturer and
    the Aprilia Group, the second largest, creates a company with considerable
    resources. We are excited about the synergies created, ranging from product
    development and production capabilities to business infrastructure,
    marketing resources, and brand management," continues McDonald.

    "The employees of Aprilia and Moto Guzzi want to thank our customers and
    dealers who have kept the faith in our brands. We look forward to the growth
    of this new evolution of the company."

    Below is the note sent from Italy, by Mr. Francesco Nepi, Director Aprilia
    World Service SpA.

    Milan, August 12th, 2004

    The Aprilia Spa Board of Directors, assembled today in Milan, examined the
    state of advancement of the negotiations aiming to ensure the intervention
    of a qualified Investor to entrust the re-launching of the Aprilia Group. By
    the suggestion of the president, Mr. Fois, the meeting was chaired by the
    founder and shareholder of Aprilia Group, Mr. Ivano Beggio. Also invited
    were the associate advisors of Caretti & Interbanca, who were involved in
    the negotiations with Ducati and Piaggio.

    The preference of an agreement with the Piaggio Group, putting the whole
    packet of Aprilia shares at their disposal, was decided. The proposal of
    intervention of the Piaggio Group is oriented towards the increase of the
    value of the Aprilia Group from an industrial and strategic point of view.
    Furthermore, it guarantees the suppliers' integral payment, the satisfaction
    of the bearers of obligations still less the integral repayment of the new
    finance supplied last May, together with a supply contract with an important
    and positive financial effect on the management of the Group.

    Mr. Beggio pointed out that the proposal presented by Ducati, while much
    appreciated, under the industrial and strategic profile, is less adequate to
    the immediate management demands and the expectations of important
    stakeholders. The Board of Directors, sharing the evaluations expressed by
    Mr. Beggio with the support of the Advisors, has approved unanimously the
    proposal to direct the foreseen agreements with Piaggio & Company. granting
    the powers to the President Candido Fois and the Managing Director Franco
    Cattaneo, to which, the management of the Company will be assigned, together
    with a new member of the Board of Directors to be appointed by Piaggio, till
    the closing of the operation for the subscription of the relative
    agreements.

    More details about that will become available following the International
    Motorcycle Show (INTERMOT) in Munich, Sept. 15-19 and will be detailed as
    soon as possible.

    CDIHL
     
    Using \HatzOlah logic®\, Aug 14, 2004
    #2
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  3. Using \HatzOlah logic®\

    conehead Guest

    Wogs, kiwis, Postmen Pats....the whole menagerie.
     
    conehead, Aug 14, 2004
    #3
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